这是一支创造了多个“第一”的队伍，在台风登陆后的第4个小时，市建设局所派出的第一路救援小分队就跑步前往救灾现场，成为第一支抵达清障现场的企业救援队。随后，其余救援队分路段展开救援，齐心协力打通了全市第一条因受灾而交通阻滞的城市主干道——厦禾路；这是一支响应特别快的队伍，市建设局在接到市政府主要领导、分管领导的指令后，立即启动应急预案，迅速集结救援队伍赶赴救援一线，第一时间投入道路清障工作；这还是一支组织特别有序的队伍，按照“领导调度督办、骨干分段负责、企业一线作战”的三级模式，快速而有效率地推进抢险，让一条条城市“主动脉”很快畅通，一条条“毛细血管”支路恢复通行。
台风“莫兰蒂”登陆后，市建设局按照市委市政府“清除路障、加快恢复交通”的部署要求，第一时间作出应急响应，迅速集结建设系统各常备抢险救援队伍，奔赴受灾道路一线，广泛发动建设企业加入抢险。根据初步统计，9月15日-20日，市建设局共动员了50多家建筑企业、上万人次投入道路抢险，清理百余个堵点、20000余株大小树木，为恢复我市交通秩序做出了积极贡献。
反应快速
——派出全市第一支抵达清障现场的企业救援队，打通第一条受灾阻滞的城市主干道
“快”，描述市建设局号召集结建设系统常备抢险救援队，这是最适合的字眼了。
时间回到9月15日清晨，在经历了一夜风雨之后，天空刚刚放亮，市建设局会议室中就已坐满了人。局领导、各处室处长以及机关骨干干部通宵待命，在早上6点多接到市政府主要领导、分管领导的指示后，按照之前确定的预案，迅速分派21路企业应急救援小分队，前往受灾道路现场。
那时，大多数道路被倒伏的树木和倾翻的广告牌所堵塞。考虑到时间紧迫，几支小分队用尽办法争取最快到达现场。市建设局机关的姚龙泓同志，坐着嘉莲派出所民警郭士嘉的摩托警车前往受灾道路，路过双涵路口时，因为道路积水，连车带人滑倒，两人手脚均受伤。经过简单处理后，他们一刻也没有停留，又迅速赶去集合地点。
还有部分小分队半路弃车，穿过重重障碍，跑步到达指定救灾点。早晨7点多，救援队其中的厦门市捷安集团公司应急救援小队，就已到达厦禾路思北路口，成为全市第一支抵达清障通路现场的企业救援队伍。几乎与此同时，厦门市建安集团有限公司、福建忠科建设有限公司、厦门安能建设有限公司的救援小分队，也迅速抵达厦禾路各个路口，第一时间展开救灾。21路企业救援队、1000余名救援人员、60余台各类大型抢险机械，在灾后第一时间分路段定点在厦禾路、莲前路、吕岭路、云顶路展开紧急救援。为了尽快恢复部分交通，抢险的首要任务就是搬运横贯道路的树木，先行腾出部分车道，再进行具体分工，有的救援人员负责指挥交通，有的继续清理路面。
建设系统常备抢险救援队，用行动诠释了救灾抢险的“厦门速度”——15日下午两点，厦禾路全线恢复顺畅，成为全市第一条全线恢复顺畅的交通大动脉；下午5点莲前东路、莲前西路、云顶路清障工作也已完成，交通恢复了秩序；而到了晚上7点，吕岭路上的车辆也能正常通行。
组织有力
——依托科学有效的应急预案，“三级联动”机制促全市建设企业拧成一股绳
响应指令特别快、救援效率特别高，要达成这样的效果并非“一日之功”。正是因为前期做了大量预判，制定了应急预案、应急准备和应急演练，才能将全市建设企业迅速拧成一股绳，快速发动起联合救灾的强力引擎。
首先发挥功效的，是市建设局建设工程重大事故灾难应急救援指挥部建立的“三级联动”机制——领导调度督办、骨干分段负责、企业一线作战。即在局领导统一调度的大框架下，各派赴现场的建设局机关干部每人带领一支企业应急救援队伍，现场负责一个路段，做好相邻路段的配合协调，及时向局调度中心反馈人员、抢险工具、进度等信息，确保局调度中心统筹调度人员、抢险工具按时到位，保证各路段清障碍工作有序同步推进。
台风来临前制定的一系列应急预案也并非“空中楼阁”，而是非常具体且操作性强。预案内容包括应急组织机构、应急队伍配备、应急响应管理等，对救灾所需的人员、物资、装备都有详细规定。从9月14日开始，应急预案就提前启动，厦门市建设工程重大事故灾难应急救援指挥部现场施救小组组长张清辉，带队检查全市各建设系统常备抢险救援队伍的人员、物资设备落实情况，查看是否配备足够的抢险专家，确保抢险队伍已进入待命状态，能在第一时间投入抢险救灾第一线。
值得一提的是，市建设局集结的建设系统常备抢险救援队之所以救援速度非常快、特别能战斗，还有赖于平时的积累。据悉，结合每年建筑系统安全月等专项活动，抢险救援队都会开展日常应急演练，力求不断提升实战能力，确保做到召之即来、来之能战的救援效果。
此外，市建设局从日常就建立起较好的激励机制，鼓励各建设施工企业积极投入到我市发展大局当中，成效十分显著。此次台风过后，不少企业在自身建设工程、公司办公设备受损的情况下，以大局为重，发挥“舍小家为大家”的精神，或响应号召、或主动请缨，涌现了不少感人事迹。如厦门市建安集团有限公司征集了28把油锯、28名专业绿化工人，并配备大型吊车，是全市第一家能同时清障运输、扶正修复的企业救援队；鑫泰建设集团有限公司是全市第一支从漳州自租了20台农用车，从16日开始便跟随建设系统各路抢险小队连续转战各个清运现场的企业救援队；福建省金泉建设集团有限公司是全市第一家暂停外地多个工地施工，紧急调配50名工人、6台大型抢险设备、9台自卸车在厦待命听从调配的企业救援队。市建设局相关负责人说，对于企业无私奉献的行为，接下来将予以表彰。
成效显著
——共发动50多家建设企业上万人次参与抢险，保障8条主干道、13条支路交通顺畅
截至昨日，台风过去已经5天了，但在厦门的大街小巷，仍能看到建设系统常备抢险救援队的身影，连续奋战在抢险一线。
我们能够看到建设局这些工作人员的努力:姚龙泓主动请缨、带伤上阵，连续作战；处级骨干王华琪和彭延敏发扬建设系统敢于吃苦、敢打硬战的精神，连续6天负责一线总协调、调度应急救援队伍；56岁的郑宗兴是派往现场年纪最大的干部同志，他主动请缨冒着大雨干完自己的路段后，又赶赴吕岭路支援；刘以汉、何汉峰、耿家强、李建龙在抢险机械严重不足的情况下，既指挥协调又亲自挥臂上阵；黄诗斌、范道进、黄山、蔡加禾、熊永荣、洪钢、许水渺、赵雪嵬、吴界牧、张聪凌、刘杰、孙枝发、黄文弹、郭炜锋、黄剑翔、沈峻、陈维锋、左帅、林镝、陈金炳、孙华斌、王毅、黄清文、吴佳佳、佘哲清等同志加入一线作战，他们有时冒着暴雨有时顶着烈日，拖着疲惫的身躯，嗓子哑了，皮肤晒起泡了，但仍坚持在云顶路、市府大道、禾祥东西路上……
建设系统救援队所到之处，树正了、路通了、干净了。从15日上午到20日，市建设局共动员了50多家建设企业上万人次，出动各类大型抢险机械设备400余台，对岛内两横两纵（厦禾路、莲前路、吕岭路、云顶路）开展道路清障使其快速恢复通行，并先后完成云顶南路、云顶中路、云顶北路、市府大道、禾祥西路、禾祥东路等8条主干道以及角滨路、故宫路、故宫东路、斗西路、美仁路、豆仔尾路、美湖路、后江埭路、祥滨路、后滨路、后埭溪路、金榜路、凤屿路等13条支路的断裂树枝清除、倒伏树干扶正，清运大小树木20000余枝，达1000余车。
市建设局机关还积极响应全市“重建家园文明同行”活动号召，主动与所在社区、居委会对接，组织机关和直属事业单位干部职工走进社区，清理幸福路、公园西路等路段上倒伏的树干等，保证了社区道路通行和行人安全。为保障小区居民生活秩序，市住房保障管理中心人员主动到受灾情况较严重的高林居住区、滨水小区实地了解灾情，指导灾后恢复工作，组织物业开展路面障碍清除、排水，及高空坠物、公用设施设备、门窗、水电等排险和维修。
【数据】
从15日上午到20日，市建设局共动员了50多家建设企业上万人次，出动各类大型抢险机械设备400余台，对岛内两横两纵开展道路清障使其快速恢复通行，并先后完成云顶南路、云顶中路等8条主干道以及角滨路、故宫路等13条支路的断裂树枝清除、倒伏树干扶正，共清运大小树木20000余枝，达1000余车。
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